{"id":760,"date":"2024-06-13T11:34:40","date_gmt":"2024-06-13T09:34:40","guid":{"rendered":"https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/?p=760"},"modified":"2026-02-24T09:01:05","modified_gmt":"2026-02-24T08:01:05","slug":"prise-et-fin-de-poste-pour-lutilisation-dun-pont-roulant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/infos-pratiques\/prise-et-fin-de-poste-pour-lutilisation-dun-pont-roulant\/","title":{"rendered":"Prise et fin de poste pour l&rsquo;utilisation d&rsquo;un pont roulant"},"content":{"rendered":"<p>L&rsquo;<strong>utilisation d&rsquo;un pont roulant<\/strong> dans l&rsquo;industrie ou le BTP est chose courante. Dans cette article nous verrons comment utiliser un pont roulant en toute s\u00e9curit\u00e9. La <strong>prise et fin de poste<\/strong> sera abord\u00e9e avec en fond de t\u00e2che des contr\u00f4les que l&rsquo;on retrouve pour le passage du Caces \u00ae R484.<\/p>\n<h2>Op\u00e9ration \u00e0 effectuer avant l\u2019utilisation du pont roulant<\/h2>\n<p>Avant tout action de levage et de manutention, le pontier doit r\u00e9aliser des v\u00e9rifications et contr\u00f4les d\u2019usages. Ces op\u00e9rations ont pour but d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 du pontier, des personnes proches de la zone de manutention et \u00e9galement de la charge \u00e0 lever.<\/p>\n<p>En cas d\u2019accident, le pontier est responsable p\u00e9nalement. Les <a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/codes\/article_lc\/LEGIARTI000024042647\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">articles A221-19 et A221-6<\/a> d\u00e9taillent les responsabilit\u00e9s et les sanctions.<\/p>\n<p>Pour vous aider \u00e0 m\u00e9moriser les diff\u00e9rentes op\u00e9rations \u00e0 effectuer, voici la m\u00e9thode D.A.V.E<\/p>\n<ul>\n<li>D = Documents<\/li>\n<li>A = Ad\u00e9quation<\/li>\n<li>V = V\u00e9rification<\/li>\n<li>E = Essai<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Document obligatoire \u00e0 contr\u00f4ler<\/strong><\/h3>\n<ol>\n<li>Le <a href=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/infos-pratiques\/quels-points-de-controle-vgp-pour-pont-roulant\/\">contr\u00f4le VGP Pont roulant<\/a><\/li>\n<li>La marque CE<\/li>\n<li>La notice d\u2019utilisation du constructeur<\/li>\n<\/ol>\n<h3><strong>Ad\u00e9quation du pont roulant avec le travail \u00e0 effectuer<\/strong><\/h3>\n<p>Est-ce que le pont roulant est adapt\u00e9 au levage que je dois effectuer. V\u00e9rifier la capacit\u00e9 du pont en fonction de la charge \u00e0 lever. Le D\u00e9canewton (daN) exprime la capacit\u00e9 maximale que peut lever un pont, mais sur certain \u00e9quipement, elle peut \u00eatre not\u00e9e en Tonne. Elle est clairement affich\u00e9e sur le pont roulant.<\/p>\n<ul>\n<li>1 Kg \u2248 1 daN = 10 N<\/li>\n<li>1 tonne = 1000 daN \u2248 1000 Kg<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>V\u00e9rification<\/strong><\/h3>\n<p>Le pontier v\u00e9rifie l\u2019accessibilit\u00e9 de la zone o\u00f9 s\u2019effectuera la manutention. Est-elle d\u00e9gag\u00e9e\u00a0? Est-ce qu\u2019il y a des obstacles\u00a0? Des personnes \u00e0 proximit\u00e9\u00a0?<\/p>\n<p>Sur le pont, l\u2019op\u00e9rateur \u00e9value l\u2019\u00e9tat du c\u00e2ble de levage, la bonne rotation du crochet et la pr\u00e9sence ainsi que le bon fonctionnement du linguet de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>La t\u00e9l\u00e9commande doit poss\u00e9der un arr\u00eat d\u2019urgence fonctionnel ainsi qu\u2019une bonne lisibilit\u00e9 des diff\u00e9rentes commandes permettant de piloter le m\u00e9canisme. L\u2019avertisseur sonore de la mise en fonctionnement du pont doit aussi \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9.<\/p>\n<div class=\"row\" style=\"text-align: center;\">\n<div class=\"col-lg-4\">\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-880 size-full\" src=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/1789-large_default\/elingue-chaine-crochet-automatique-2-brins-raccourcisseur.jpg\" alt=\"Chaine de levage 2 brins avec crochet auto et raccourcisseur\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center; text-decoration: none; margin-bottom: inherit;\">Chaine de levage 2 brins crochet auto et raccourcisseur<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">95 \u20ac HT<\/p>\n<p><a class=\"buttonFooter\" style=\"font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/elingue-chaine-de-levage-cable-et-textile\/87-elingue-chaine-crochet-automatique-2-brins-raccourcisseur.html\">+ d&rsquo;information \u00e9lingue 2B G80 <i class=\"fa fa-external-link\"><\/i><\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-lg-4\">\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-880 size-full\" src=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/1904-large_default\/elingue-monobrin-minipelle-tractopelle.jpg\" alt=\"\u00c9lingue Monobrin pour Mini pelle ou Tractopelle\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center; text-decoration: none; margin-bottom: inherit;\">\u00c9lingue Monobrin pour Mini pelle ou Tractopelle<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">60 \u20ac HT<\/p>\n<p><a class=\"buttonFooter\" style=\"font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/elingue-chaine-de-levage-cable-et-textile\/363-elingue-monobrin-minipelle-tractopelle.html\">D\u00e9couvrez nos \u00e9lingues monobrin <i class=\"fa fa-external-link\"><\/i><\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"col-lg-4\">\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-880 size-full\" src=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/402-large_default\/elingue-chaine-crochet-automatique-2-brins-raccourcisseur-grade-100.jpg\" alt=\"Chaine de levage Grade 100\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center; text-decoration: none; margin-bottom: inherit;\">Chaine de levage Grade 100 2 brins crochet auto<\/p>\n<p style=\"font-weight: bold;\">117,65 \u20ac HT<\/p>\n<p><a class=\"buttonFooter\" style=\"font-size: 14px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/elingue-chaine-de-levage-cable-et-textile\/106-elingue-chaine-crochet-automatique-2-brins-raccourcisseur-grade-100.html\">D\u00e9couvrez nos \u00e9lingues G100 <i class=\"fa fa-external-link\"><\/i><\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<h3><strong>Essai \u00e0 vide<\/strong><\/h3>\n<p>A vide, il valide le d\u00e9clenchement en fin de course des \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li>Mont\u00e9e et descente du moufle<\/li>\n<li>Direction de la port\u00e9e du chariot<\/li>\n<li>La translation avant arri\u00e8re de la course du pont<\/li>\n<\/ol>\n<p>Pendant ces tests \u00e0 vide, on valide le bon fonctionnement des freins m\u00e9caniques ainsi que les passages \u00e0 grande et petite vitesse.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-778 size-full\" src=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/prise-poste-pont-roulant.jpg\" alt=\"Prise de poste pont roulant\" width=\"800\" height=\"484\" srcset=\"https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/prise-poste-pont-roulant.jpg 800w, https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/prise-poste-pont-roulant-300x182.jpg 300w, https:\/\/accel-boutique.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/prise-poste-pont-roulant-768x465.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Fin de poste<\/h2>\n<p>Une fois que la man\u0153uvre est termin\u00e9e, le pontier ram\u00e8ne le pont \u00e0 sa zone de garage. Il faut penser \u00e0 mettre en position haute le crochet pour \u00e9viter toute collision.<\/p>\n<p>Enfin, il faut couper les \u00e9nergies du pont et ranger la t\u00e9l\u00e9commande.<\/p>\n<p>Si pendant la man\u0153uvre le pontier constate des anomalies, il doit les signaler \u00e0 sa hi\u00e9rarchie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;utilisation d&rsquo;un pont roulant dans l&rsquo;industrie ou le BTP est chose courante. Dans cette article nous verrons comment utiliser un pont roulant en toute s\u00e9curit\u00e9. La prise et fin de poste sera abord\u00e9e avec en fond de t\u00e2che des contr\u00f4les que l&rsquo;on retrouve pour le passage du Caces \u00ae R484. 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